Selbstverpflichtung
Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) sagte der Agentur Reuters, das 34 000 Kilometer umfassende Schienennetz solle nicht von dem Staatskonzern abgespalten werden, auch die Gewinne, die bis 2015 auf 1,2 Milliarden Euro taxiert werden, sollten im Konzern bleiben. Im Gespräch sei nun eine Selbstverpflichtung der Bahn, der zufolge sie zusagt, mehr Geld als bisher in Gleise und Bahnhöfe zu stecken, hieß es am Donnerstag aus Ramsauers Ministerium
Eine Selbstverpflichtung, hat sowas jemals funktioniert? Nein! Die genannten Gewinne werden wohl wieder in verrückten Großprojekten wie Stuttgart21 vergraben oder in irgendwelchen ausländischen Konkurrenten Firmen versenkt.
